7 月 31 日，比亚迪仰望 U8L 鼎世版开启预售，预售价 130 万元。该车基于现款仰望 U8 进行加长加高，采用六座布局，使用了 24K 纯金打造甲骨文车标，配备感光隐私车窗，搭载天神之眼 A 驾驶辅助三激光版。仰望汽车总经理胡晓庆在发布会上表示，新车将在 2025 年内正式上市，8 月展车将陆续到店。
资料显示，仰望 U8L 鼎世版车身长宽高分别为 5400/2049/1921mm，轴距达 3250mm，比现售路虎揽胜加长版更大。新车新增曜石黑配日曜金 、曜石黑配日珥金 2 款专属配色。与 U8 一样，新车继续搭载易四方、云辇 -P 两大核心技术，可以实现应急浮水、高速爆胎稳行等炫酷功能。
U8L 鼎世版的推出意味着，仰望正式入局大六座 SUV 市场。此前，U8 仅提供 5 座布局。目前，大六座市场是中国市场最热的细分区域。乘联会数据显示，2021 年至 2024 年，大三排 SUV 复合增长率突破 40%。不过，目前市场上超过百万元的大六座豪车不多，仅有宝马 X7、红旗国耀等。此外，七座百万级豪华燃油 SUV 揽胜、卫士、奔驰 GLS，以及新能源车型雷克萨斯 LX 和奔驰 EQS SUV 预计也会是仰望 U8L 鼎世版的竞争对手。
U8L 鼎世版有望助力仰望提升市场表现。仰望品牌是比亚迪旗下的高端新能源品牌，于 2022 年 11 月正式发布。2023 年 9 月，仰望首款车型 U8 正式上市，售价 109.8 万元。这款百万级的国产车在上市后的几个月内表现良好，月销量一度超过 1500 辆。2024 年 2 月，仰望第二款车型 U9 上市，这是一款纯电跑车，官方售价达到 168 万元。2025 年 3 月，比亚迪仰望 U7 正式上市并启动定购，PHEV、EV 版本售价一致，四座版 70.8 万元、五座版 62.8 万元。
数据显示，今年上半年仰望累计销售 1003 辆，比其销量高点时期明显下降。据悉，目前仰望主要的销量集中在定位较低的仰望 U7（62.8 万— 70.8 万元）上。在这种情况下，U8L 鼎世版上市后市场表现如何，值得期待。
近两年，中国自主品牌掀起了一股做百万级豪车的热潮。除了仰望之外，此前昊铂 SSR 已率先入局。今年 5 月 30 日，华为与江淮打造的尊界品牌首款车尊界 S800 上市，新车最高售价达 101.8 万元，引发市场广泛关注。
此外，长城汽车也将投身于百万豪车市场。2025 年 1 月，长城汽车成立了"长城品牌超豪车事业群（BG）"，由公司董事长魏建军亲自挂帅，担任新品牌董事长。据悉，新品牌将聚焦混动等新能源产品，涵盖超跑、轿车等多种车型，展现出长城汽车在高端豪华车市场的雄心壮志。
然而，百万元豪车这条路并非一帆风顺，尤其是对于自主品牌而言，当下面临着诸多挑战。长期以来，国内超豪华车市场基本被国际品牌垄断，这些百年品牌凭借深厚的历史底蕴、卓越的技术实力和广泛的品牌影响力，以进口形式牢牢占据着市场主导地位。相比之下，自主品牌在超豪华车领域的品牌积淀不足，消费者对其品牌认知度和认可度仍有待提高。
此外，超豪华车市场销量近年来持续下滑。2024 年的数据显示，国内售价超百万元的新车累计销量为 12.8 万辆，同比下降 34%。其中，保时捷、宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁等国际知名品牌均出现销量大幅下滑。2025 年 1 — 5 月，超豪华车市场颓势依旧，这无疑给自主品牌进军百万豪车市场增添了更大的难度。
从市场表现来看，自主品牌百万豪车的销量表现不尽人意。仰望呈现出高开低走的态势，昊铂 SSR 销量低迷，销量已久未公布。不过，据尊界官方数据，尊界 S800 上市以来表现亮眼，1 小时订单破千，首月大定 6500 台，上市 50 天大定累计突破 8000 台。但对于这款在 6 月才开启交付的车型来说，其市场真实表现究竟如何，还有待进一步观察。
仰望作为比亚迪旗下的高端品牌，承载着比亚迪在高端豪华车市场的战略布局和品牌提升的重任。在这种情况下，U8L 鼎世版的上市，意义不小。数据显示，比亚迪上半年汽车销量 214.59 万辆，同比增长 33.04%。按照规划，比亚迪 2025 年销量目标为 550 万辆，上半年已完成年度销量目标近 40%。
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